Ceramic bearings for corrosive condition

يمكن أن تهاجم المحامل عند التعرض للماء والرطوبة، والمناخ البحري، ومواد كيميائية متنوعة (غازات وسوائل).

في مصانع معالجة الأغذية، على سبيل المثال، يتم غسل المحامل بالضغط يوميا بمزيج من الماء ومطهر أو عامل مضاد للبكتيريا. وبالمثل، تتعرض المضخات الغاطسة في أنظمة الري أيضا لمياه تحتوي على الرواسب والأسمدة. يتأثر النقل في خط الطلاء الآلي بالعديد من المواد الكيميائية المختلفة خلال دورة التنظيف، وبالطبع يتأثر الطلاء نفسه أيضا بمواد كيميائية مختلفة. هذه البيئات يمكن أن تتلف المحامل والزيوت.

عادة ما تصنع الحلقات والمكونات من الفولاذ المقاوم للصدأ. AISI 440C أو ما شابهها هي السبيكة الأكثر استخداما لأنها توفر حماية معتدلة من التآكل وخصائصها التي تعزز عمر الإرهاق. كما أن الفولاذ المقاوم للصدأ المارتنسيتي المقوى بالنيتروجين هو خيار خاص. عند اختبارها برذاذ الملح، تكون المادة أكثر مقاومة للتآكل بخمس مرات من 440 درجة مئوية. تشمل المزايا الأخرى مقاومة عالية للدم والمواد الأخرى، والبنية المجهرية الدقيقة التي توفر مستويات ضوضاء أقل، وعمر إرهاق أطول.

خيارات أخرى من الفولاذ المقاوم للصدأ هي AISI 304 و316. تتميز هذه الصلب الأوستنيتي بمقاومة ممتازة للتآكل مقارنة بسلسلة 400. ومع ذلك، وبسبب صلابتها المنخفضة، تقل سعتها الاستهلاكية بشكل كبير مقارنة ب 440 درجة مئوية، التي تبلغ صلابة Rc 60 بعد المعالجة الحرارية.

يتميز الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 630 المقاوم للتقسية بالهطول ويتميز بصلابة RC 40 وزيادة في قدرة الحمل مقارنة بسلسلة 300. ومع ذلك، لا يوفر AISI 630 نفس مستوى مقاومة التآكل. مقارنة بفولاذ المارتنسيتي من سلسلة 400، فإن AISI 630 أكثر ملاءمة للبيئات شديدة التآكل لكنه يمتلك قدرة تحمل أحمال أقل.

يجب النظر في العناصر الدوارة المصنوعة من مواد السيراميك للبيئات التآكلية. هناك درجات وأنواع مختلفة من المواد الخزفية، لكن نيتريد السيليكون هو الأكثر شيوعا.

تسمى المحامل المكونة من كرات خزفية وحلقات فولاذية بالمحامل الهجينة. في المحامل الهجينة، تزيد عناصر الدرفلة السيراميكية من المتانة. المادة السيراميكية مقاومة لمعظم المواد الكيميائية، لذا لن تتلف الكرة أو الأسطوانة بسبب التآكل. أيضا، بما أن السيراميك مادة مختلفة عن الجنوط الفولاذية، فلن يكون هناك لحام بارد أو تآكل في الممرات (أو في أماكن أخرى). ونتيجة لذلك، تم تقليل حفر الحفر والتدهور في مسارات السباق. وهذا بدوره يساعد في الحفاظ على حالة وطول عمر المزلق.